连续起飞可否放地面襟翼位？..

第1题

A、可以 B、不可以

第2题

A、低速（起落架放下时）和高速（襟翼收上时） B、低速（襟翼收上时）和高速（襟翼在起飞位或超过起飞位时） C、低速（起落架放下时）和高速（襟翼在起飞位或超过起飞位时） D、A和B

第3题

A、低速（起落架放下时）和高速（襟翼收上时） B、低速（襟翼收上时）和高速（襟翼在起飞位或超过起飞位时） C、低速（起落架放下时）和高速（襟翼在起飞位或超过起飞位时） D、A和B

第4题

第5题

第6题

A、所需TOD减小，场地长度限制的TOM增加 B、所需TOD增加，场地长度限制的TOM增加 C、所需TOD减小，场地长度限制的TOM减小

第7题

A、当飞机下降通过15000英尺气压高度 B、当襟翼放至着陆形态，或发动机起动电门在连续或飞行位 C、当襟翼放至着陆形态，且任一发动机推力手柄角度大于34 D、当襟翼放至着陆形态或任一发动机防冰电在接通位

第8题

A、工作 B、不工作

第9题

A、所需TOD增加，场长限制的TOM减少 B、所需TOD增加，场长限制的TOM增加 C、所需TOD减少，场长限制的TOM减少 D、所需TOD减少，场长限制的TOM增加

连续起飞可否放地面襟翼位？