A、当飞机下降通过15000英尺气压高度 B、当襟翼放至着陆形态,或发动机起动电门在连续或飞行位 C、当襟翼放至着陆形态,且任一发动机推力手柄角度大于34 D、当襟翼放至着陆形态或任一发动机防冰电在接通位
A、当飞机下降通过15000英尺气压高度 B、当襟翼放至着陆形态,或发动机起动电门在连续或飞行位 C、当襟翼放至着陆形态,且任一发动机推力手柄角度大于34 D、当襟翼放至着陆形态或任一发动机防冰电在接通位
A、当空速大于162节时,使襟翼从40单位收回至25单位 B、当空速大于62节时,使襟翼从40单位收回至25单位 C、当空速大于162节时,使襟翼从40单位收回至30单位 D、当空速大于162节时,使襟翼从40单位收回至15单位
A、A、只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼,只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼 B、B、只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼,只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼 C、C、只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼,只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼 D、D、只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼,只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼
A、将备用襟翼准备电门移至ARM(准备)位并将备用襟翼控制电门移至OFF(关断)位 B、将备用襟翼准备电门移至ARM(准备)位并将备用襟翼控制电门移至UP(收上)位 C、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统A D、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统B
A、ON位,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门 B、STBY位,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门 C、OFF位,作动PTU,预位主襟翼选择电门 D、ARM位,作动襟翼旁通活门,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门
A、"将备用襟翼预位电门扳到“ARM”位,并将备用襟翼控制电门扳到“OFF”位" B、"将备用襟翼预位电门扳到“ARM”位,并将备用襟翼控制电门扳到“UP”位" C、"将襟翼手柄移到“UP”位,并给A系统增压" D、"将襟翼手柄移到“UP”位,并给B系统增压"