飞机在地面,襟翼手柄在起飞位,右ACMP电门在AUTO位,右EDP压力2400PSI以上,这时右ACMP:()
A、工作
B、不工作
A、工作
B、不工作
A、A、飞机在地面,减速板手柄在“ARMED”位,左右油门杆在离“慢车”6度 B、B、飞机在地面,减速板手柄在“DOWN”位,反推放出 C、C、飞机在地面,减速板手柄在“ARMED”位,左右油门杆离慢车10度 D、D、飞机在空中,减速板手柄在“ARMED”位,左右油门杆离慢车8度
A、低速(起落架放下时)和高速(襟翼收上时) B、低速(襟翼收上时)和高速(襟翼在起飞位或超过起飞位时) C、低速(起落架放下时)和高速(襟翼在起飞位或超过起飞位时) D、A和B
A、低速(起落架放下时)和高速(襟翼收上时) B、低速(襟翼收上时)和高速(襟翼在起飞位或超过起飞位时) C、低速(起落架放下时)和高速(襟翼在起飞位或超过起飞位时) D、A和B
A、A.飞机在空中,B系统EDP低压 B、B.飞机在空中,B系统EDP低压,襟翼小于5个单位,但未收上 C、C.飞机在空中,B系统EDP低压,襟翼小于15个单位,但未收上 D、D.飞机在空中,B系统EDP低压,襟翼小于5个单位,但未收上,起落架手柄在UP位