A、飞机在地面
B、减速板手柄在伸出位
C、飞机在地面且轮速大于60海里
A、扰流板仍然打开 B、扰流板自动收进 C、只有操纵减速板手柄才能收进扰流板 D、飞机继续减速
A、没有液压通到其作动筒 B、其作动筒打开腔通回油或压力 C、在空中“地面扰流板”旁通活门使其作动筒打开腔通回油 D、在空中“地面扰流板”控制活门使其作动筒打开腔通回油
A、直接接受来自扰流板混合器的信号 B、使地面扰流板仅在地面作动 C、保护地面扰流板在地面不作动 D、直接接受来自扰流板控制手柄的信号
A、右内侧地面扰流板的临近传感器失效 B、右内侧地面扰流板没有打开 C、DAU2失效 D、液压B系统的压力不够
A、A.直接接受来自扰流板控制手柄的信号 B、B.直接接受来自扰流板混合器的信号 C、C.使地面扰流板仅在地面作动 D、D.保护地面扰流板在地面不作动
A、A.所有扰流板 B、B.飞行扰流板 C、C.地面扰流板 D、D.内侧地面扰流板
A、只有地面扰流板会放出 B、所有两个机翼上的六个扰流板都会放出 C、飞行扰流板不会放出。 D、只有我侧的一个扰流板会放出。
A、减速手柄离开arm位地面扰流板升起 B、减速手柄移动31度时地面扰流板升起 C、地面扰流板可以部分升起 D、减速手柄移到UP位,地面扰流板才开始移动
A、内侧飞行扰流板 B、外侧飞行扰流板 C、内侧地面扰流板 D、除2,7号扰流板之外的所有扰流板
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