A、水平安定面不在绿区范围内
B、飞机速度低于一定值
C、襟翼未放到规定的起飞角度范围
D、减速板手柄不在“放下”卡位
更多“当飞机在地面并且有一个或两个推力手柄被推到起飞位，起飞形态警告就被预位，此时，能引起间歇性的起飞形态警告喇叭告警声响的情况有（）”相关的问题
A、ECAM上“自动推力受限（A/THR LIMITED）” B、FMA上白色的“推力手柄（THR LVR）”（两台发动机工作）或“手柄连续位（LVR MCT）”（一台发动机工作）闪亮 C、以上都对
A、当自动推力接通且全部发动机运转，而一个推力手柄未在爬升卡槽位时 B、全部发动机工作的情况下，当飞机高于减推力高度时，若推力手柄不在爬升（CL）卡槽位，闪动将显示（FMA上的第3行） C、在一台发动机失效（速度大于绿点）以后，若推力手柄不在MCT（最大连续推力）卡槽位，白色闪动显示（FMA第三行）
A、A.当自动推力接通且全部发动机运转，而一个推力手柄未在爬升卡槽位时 B、B.全部发动机工作的情况下，当飞机高于减推力高度时，若推力手柄不在爬升（CL）卡槽位，闪动将显示（FMA上的第3行） C、C.在一台发动机失效（速度大于绿点）以后，若推力手柄不在MCT（最大连续推力）卡槽位，白色闪动显示（FMA第三行）
A、如果地面扰流板预位且速度超过72节，当两个推力手柄收到慢车位时地面扰流板将自动伸出 B、如果地面扰流板未预位且速度超过72节，一旦一台发动机使用反推（另一推力手柄保持在慢车位）时地面扰流板将自动伸出 C、以上都对
A、A.飞机在空中或在地面，任一选择电门在测试位，按“MAINT”电门 B、B.飞机在地面，任一选择电门在测试位，按“MAINT”电门 C、C.飞机在地面，两个选择电门均在测试位，按“MAINT”电门 D、D.电瓶电门在OFF位，飞机在地面，地面电源在ON位，并且两个选择电门均在测试位，按“MAINT”电门
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