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【简答题】

飞行中可否选择地面襟翼位?

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第3题

A、A/B飞行操纵电门在STBYRUD,或备用襟翼电门在ARM  B、A/B飞行操纵电门在ON,或备用襟翼电门在ARM  C、是由空/地感应,襟翼置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的  D、是由空/地感应,襟翼置,泵输出压力决定的  

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第4题

A、地面扰流板  B、飞行扰流板  C、飞行扰流板和地面扰流板  D、襟翼  

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第6题

A、ON,作动备用泵,预备用襟翼置电门  B、STBY,作动备用泵,预备用襟翼置电门  C、OFF,作动PTU,预襟翼选择电门  D、ARM,作动襟翼旁通活门,作动备用泵,预备用襟翼置电门  

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第7题

A、当飞机下降通过15000英尺气压高度  B、当襟翼放至着陆形态,或发动机起动电门在连续或飞行  C、当襟翼放至着陆形态,且任一发动机推力手柄角度大于34  D、当襟翼放至着陆形态或任一发动机防冰电在接通  

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第8题

A、襟翼在着陆形态和任一发动机防冰ON  B、襟翼在着陆形态和任一发动机手柄角度超过34度  C、襟翼在着陆形态或发动机起动电门放到CONT或FLT  D、飞机下降到低于15000英尺MSL限制  

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