备用系统EMDP自动工作的条件是()
A、A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位
B、A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位
C、是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的
D、是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的
A、A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位
B、A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位
C、是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的
D、是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的
A、系统A和系统B油箱油量;备用油箱低油量和系统A和系统B压力 B、系统A和系统B发动机驱动泵(EDP)低压;系统A和系统B电动马达驱动泵(EMDP)低压 C、备用电动马达驱动泵低压;系统A和系统B电动马达驱动泵(EMDP)超温 D、以上均正确
A、飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位(STBYRUD),泵开始工作 B、备用襟翼主控电门置“预备”(ARM)位,泵开始工作 C、备用液压系统没有回油滤 D、备用液压系统可以自动工作