飞机在空中,后缘襟翼在10°位,何时PTU工作()
A、当A系统的EMDP压力低
B、当A系统的压力低
C、当B系统的EMDP压力低
D、当B系统的EDP压力低
A、当A系统的EMDP压力低
B、当A系统的压力低
C、当B系统的EMDP压力低
D、当B系统的EDP压力低
A、飞机扰流板共10块,前缘装置12块,后缘襟翼4块 B、飞机扰流板共12块,前缘装置12块,后缘襟翼4块 C、飞机扰流板共12块,前缘装置12块,后缘襟翼6块 D、飞机扰流板共10块,前缘装置12块,后缘襟翼6块
A、A.飞机在空中,B系统EDP低压 B、B.飞机在空中,B系统EDP低压,襟翼小于5个单位,但未收上 C、C.飞机在空中,B系统EDP低压,襟翼小于15个单位,但未收上 D、D.飞机在空中,B系统EDP低压,襟翼小于5个单位,但未收上,起落架手柄在UP位
A、当飞机下降通过15000英尺气压高度 B、当襟翼放至着陆形态,或发动机起动电门在连续或飞行位 C、当襟翼放至着陆形态,且任一发动机推力手柄角度大于34 D、当襟翼放至着陆形态或任一发动机防冰电在接通位
A、A、只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼,只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼 B、B、只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼,只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼 C、C、只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼,只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼 D、D、只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼,只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼