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【简答题】

追加减压时有时制动力为何不足？如何防止（JZ-7型）？

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第1题

[简答题] JZ-7型制动机自阀施行常用制动后，追加减压量时为何有时制动力不足？

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第2题

[简答题] 自阀追加减压有时制动力为何不足？

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第3题

[简答题] 使用JZ--7型空气制动机追加减压时为何有时制动不足。

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第4题

[判断题] 为防止追加减压时制动力不足，制动时尽量采取短波制动，以减少制动管的泄漏时间。

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第5题

[判断题] 追加减压量大于初次减压量时，列车制动力急剧增加，有利于平稳操纵。

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第6题

[] 一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。

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第7题

[] JZ-7型空气制动机在列车制动减压排风未完成时，可以继续追加减压。

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第8题

[判断题] 列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止，不应追加减压或缓解列车制动。

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第9题

[判断题] 防止断钩安全措施：充满风再动车。充风要掌握时间，充满风后自动制动阀置中立位，检查列车管有无泄漏。少量减压停车时，要追加减压后再缓解，全列车缓解后再动车。

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