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【判断题】
列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。
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更多“列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。”相关的问题
第1题
[判断题]
施行
常用
制动
减压
时
,
自
阀
排风
未
止不应缓解
列车
制动
。
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第2题
[判断题]
施行
常用
制动
减压
时
,
自
阀
排风
未
止可以追加
减压
。
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第3题
[判断题] 停车
施行
常用
制动
减压
时
,
自
阀
可以
排风
未
止。
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第4题
[判断题] JZ—7型空气
制动
机非操纵端
自
阀
手柄误至运转位,操纵端
自
阀
施行
制动
时
,均衡风缸
减压
正常,但
制动
管压力下降,操纵端中继
阀
排风
口
排风
不止。
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第5题
[填空题] JZ-7型空气
制动
机非操纵端
自
阀
手柄误放运转位
时
,当操纵端
自
阀
施行
制动
时
,均衡风缸
减压
正常,
制动
管(),但操纵端中继
阀
排风
口
排风
不止。
点击查看答案
第6题
[判断题]
减压
时
,
自
阀
排风
未
止不应追加、停车或缓解
列车
制动
。
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第7题
[单选题]
列车
运行中
施行
常用
制动
时
,
自
阀
减压
前,应单独缓解机车,使
列车
制动
时
机车呈()状态。
A、缓解 B、
制动
C、保压
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第8题
[单选题] 货物
列车
运行中,
自
阀
减压
排风
未
止,不得缓解机车
制动
;
自
阀
减压
后至缓解、停车前,机车
制动
缸压力不得少于()。
A、50kPa B、60kPa C、70kPa
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第9题
[] JZ-7型空气
制动
机当非操纵端
自
阀
手柄误放运转位,操纵端
自
阀
施行
制动
时
,操纵端中继
阀
排风
口
排风
不止。
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