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提问人:网友 发布时间:
【单选题】

在A/P多通道衔接时,MODAL抑制功能:()

A、正常工作

B、不工作

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第1题

A、按压MCP上CMD按钮,衔接L FCC;  B、进近阶段通道衔接  C、复飞阶段通道衔接  D、不确定  

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第2题

AAPP以前的飞行阶段,如果已经衔接了一个通道A/P,当另一个通道衔接上后,前一个通道会脱开  B、APP方式,如果已有一个A/P通道衔接上,无线电高度800英尺以下才开始衔接第二个A/P通道衔接不上的  C、无线电高度400英尺以下,无论起飞还是复飞都无法衔接A/P于CMD方式  D、A/P衔接以后,转换EFIS转换开关,对A/P没有任何影响  

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第3题

A衔接的FCC同发出取平均值  B、由1个FCC发出,但当其配平功能失效可自动转换到另1FCC  C、由1个FCC发出,但当其配平功能失效所有FCC皆断开  D、不确定  

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第4题

AA、有单独的指引杆  B、B、无单独的指引杆  

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第5题

A、三部全脱开,需人工重新衔接A/P  B、脱开两部,L FCC保持衔接  C、脱开两部,最先衔接的FCC不脱开  D、不确定  

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第7题

AA/P保持衔接状态  B、A/P脱开,Y/D保持衔接  C、配平电门被按压A/P抑制  

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第8题

AA/P保持衔接状态  B、A/P脱开,Y/D保持衔接  C、配平电门被按压A/P抑制  

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第9题

AAAPP方式按下另2部CMD按钮  B、B、航向、下滑信号截获且RA小于1500英尺  C、C、飞机进入FLARE方式  D、D、不确定  

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