【单项选择题】
当多通道衔接,A/P控制方向舵时:（）
A、A、有单独的指引杆
B、B、无单独的指引杆
查看正确答案A、按压MCP上CMD按钮,衔接L FCC时; B、在进近阶段多通道衔接时 C、在复飞阶段多通道衔接时 D、不确定
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第2题
A、方向舵助力工作时，YD不能衔接 B、偏航阻尼的指令发送给方向舵伺服马达 C、偏航阻尼衔接时，PFD上有相应的YD指示旗
第3题
A、方向舵配平1和2一起控制它们的马达 B、方向舵配平1单独控制配平马达 C、方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份 D、方向舵配平优先权由机械装置给定
第4题
A、A、方向舵配平1和2一起控制它们的马达 B、B、方向舵配平1控制单配平马达 C、C、方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份 D、D、机械装置将优先权给方向舵配平
第5题
A、A.当自动驾驶没有被衔接时 B、B.当自动驾驶被衔接时 C、C.在任何情况下 D、D.都不是
第7题
A、谁的幅度大，谁就控制方向舵的偏转 B、叠加后一起控制方向舵的偏转 C、这种情况不会出现 D、不确定
第8题
A、系统A备用方向舵动力控制组件 B、系统B备用方向舵动力控制组件 C、备用方向舵动力控制组件 D、主方向舵动力控制组件
第9题
A、主方向舵PCU和备用方向舵PCU B、方向舵控制钢索 C、方向舵配平旋钮 D、方向舵感觉定中机构
