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【单选题】

汽车在制动过程中侧向力系数随滑移率增加而（）。

A、逐渐减小

B、先增大后减小

C、逐渐增大

D、先减小后增大

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更多“汽车在制动过程中侧向力系数随滑移率增加而（）。”相关的问题

第1题

[多选题] 汽车与地面的附着系数错误的说法是（）

A、与轮胎类型无关 B、在制动过程中，随滑移率的变化而变化 C、在制动过程中，始终为常数 D、在制动过程中，逐渐减小

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第2题

[单选题] 汽车制动过程中横向附着系数随滑移率增加而（）

A、逐渐变小 B、逐渐变大 C、先变小后变大 D、先变大后变小

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第3题

[单选题] 汽车制动时，由于车轮（）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。

A、滑移率 B、制动力 C、减速度 D、附着力

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第4题

[判断题] 在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力小于零。

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第5题

[判断题] 制动时使滑动率保持在较低值，便可获得较大的制动力系数与较高的侧向力系数。

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第6题

[判断题] 汽车在制动状态中，如果车轮抱死，轮胎的附着力及侧向附着力将大大下降，采用ABS系统的目的在于使制动时车轮保持滑移率S≈30%左右的状态，以获得最短的制动距离和车辆的侧向稳定性，从而提高汽车的安全可靠性。

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第7题

[判断题] 制动力与附着系数成比例，而附着系数随车速增加而降低，因而高速行车制动是困难的。

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第8题

[填空题] 汽车采用自动防抱装置为的是使车辆在制动时保持（）的状态，以获得较大的制动力系数和较高的侧向力系数，因而提高汽车的方向稳定性和转向操纵能力。

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第9题

[判断题] 汽车在制动过程中，车轮可能相对于路面发生滑移，滑移成分在车轮纵向运动中所占的比例用负滑动率来表示。

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