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【单选题】

汽车制动过程中横向附着系数随滑移率增加而（）

A、逐渐变小

B、逐渐变大

C、先变小后变大

D、先变大后变小

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第1题

[多选题] 汽车与地面的附着系数错误的说法是（）

A、与轮胎类型无关 B、在制动过程中，随滑移率的变化而变化 C、在制动过程中，始终为常数 D、在制动过程中，逐渐减小

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第2题

[单选题] 汽车在制动过程中侧向力系数随滑移率增加而（）。

A、逐渐减小 B、先增大后减小 C、逐渐增大 D、先减小后增大

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第3题

[多选题] 滑移率在15％-20%时因为（）能得最佳的制动效果。

A、纵向附着系数最大 B、纵向附着系数较大 C、横向附着系数最大 D、横向附着系数较大 E、制动器摩擦力矩最大 F、制动器摩擦力矩较大

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第4题

[单选题] ABS系统控制滑移率在20%左右可使（）。

A、纵向附着系数最大 B、横向附着系数最大 C、制动力最大 D、制动力最小

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第5题

[判断题] 制动力与附着系数成比例，而附着系数随车速增加而降低，因而高速行车制动是困难的。

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第6题

[单选题] 汽车制动时，由于车轮（）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。

A、滑移率 B、制动力 C、减速度 D、附着力

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第7题

[单选题] 以下关于制动滑移率的说法，正确的是（）。

A、车轮滑移率为20%左右，车轮与地面之间有最大的附着系数 B、车轮纯滑动时滑移率为100% C、车轮纯滚动时滑移率为0 D、滑移率与附着系数无关

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第8题

[单选题] 以下关于制动滑移率的说法，（）正确。

A、滑移率在 15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数 B、车轮纯滚动时滑移率为100% C、车轮纯滑动时滑移率为0 D、滑移率与附着系数无关

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第9题

[多选题] 以下关于制动滑移率的说法，不正确的是（）

A、滑移率在15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数 B、车轮纯滚动时滑移率为100% C、车轮纯滑动时滑移率为0 D、滑移率与附着系数无关

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