【单选题】
正常刹车与备用刹车的转换，通过哪个部件实现？
A、备用ASCU
B、刹车转换活门
C、停留刹车活门
D、BMU
查看正确答案A、A.通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门 B、B.通过作动刹车脚蹬 C、C.通过操纵备用刹车手柄 D、D.两个压力操纵的往复活门
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第4题
A、正常刹车压力来自右液压系统，备用刹车压力来自中央液压系统 B、正常刹车压力来自左液压系统，备用刹车压力来自中央液压系统 C、正常刹车压力来自右液压系统，备用刹车压力来自左液压系统 D、正常刹车压力来自左液压系统，备用刹车压力来自右液压系统
第6题
A、A.正常刹车时刹车压力经计量活门计量，备用刹车时刹车压力不经过计量活门 B、B.有两个正常两个备用计量活门 C、C.刹车计量活门用于正常刹车及备用刹车时将压力计量到防滞活门 D、D.所有活门装在左右主起轮舱前墙上
