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【单项选择题】

有关刹车计量活门的说法不正确的是：（）。

A、A.正常刹车时刹车压力经计量活门计量，备用刹车时刹车压力不经过计量活门

B、B.有两个正常两个备用计量活门

C、C.刹车计量活门用于正常刹车及备用刹车时将压力计量到防滞活门

D、D.所有活门装在左右主起轮舱前墙上

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第1题

[单选题] 备用刹车的液压是由（）

A、B系统压力通过备用刹车计量活门提供 B、B系统压力通过正常刹车计量活门提供 C、A系统压力通过备用刹车计量活门提供 D、A系统压力通过正常刹车计量活门提供

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第2题

[] 关于备用刹车选择活门和储压瓶隔离活门，以下说法正确的是（）

A、A.两个活门不可以互换 B、B.两个活门可以互换，但是备用刹车选择活门上有一个压力电门 C、C.两个活门可以互换，但是储压瓶隔离活门上有一个压力电门 D、D.两个活门工作原理不一样

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第3题

[单选题] 刹车计量活门组件包括哪些部件？（）

A、正常刹车计量活门 B、备用刹车计量活门 C、起落架收上刹车作动器 D、以上全部

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第4题

[] 在测试停留刹车系统时，发现停留刹车工作时刹车压力下降太快，下面哪种说法是错误的（）

A、A.储压器预充压力可能太低 B、B.正常刹车计量活门回油系统可能有渗漏 C、C.停留刹车关断活门可能有渗漏 D、D.刹车防滞活门可能有渗漏

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第5题

[单选题] 什么部件为起落架刹车选择液压源（）。

A、刹车计量活门 B、刹车储压器 C、备用源选择活门和储压器隔离活门 D、刹车压力源选择组件

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第6题

[单选题] 关于手轮和脚蹬转弯系统，下列说法正确的是（）

A、手轮直接连到转弯计量活门上，所以手轮可超控脚蹬转弯 B、脚蹬直接连到转弯计量活门上，所以脚蹬可超控手轮转弯 C、两套系统均直接连到转弯计量活门上 D、以上说法均不对

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第7题

[单选题] 装在刹车计量活门组件上的增力器（）

A、增加刹车脚蹬的感觉力 B、放大驾驶员施加在脚蹬上的力，减小飞行员工作负担 C、保证脚蹬先作动正常刹车计量活门 D、由其内部的力反馈弹簧提供感觉力

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第8题

[] 以下有关ENG VA LVE CLOSED（发动机活门关闭灯）说法不正确的是（）

A、A.HPSOV活门位置与指令位置不一致，发动机活门关闭灯明亮 B、B.HPSOV活门位置与指令位置不一致，发动机活门关闭灯不亮 C、C.HPSOV活门关闭时，发动机活门关闭灯暗亮 D、D.HPSOV活门打开时，发动机活门关闭灯不亮

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第9题

[] 波音飞机的刹车系统的控制核心部件为（）

A、A.刹车脚蹬 B、B.刹车计量活门 C、C.防滞/自动刹车组件 D、D.轮速传感器

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