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【单选题】

从正常刹车到备用刹车的转换是通过什么控制?()

A、电磁线圈操纵转换活门

B、电动马达操纵控制活门

C、驾驶员中央仪表板上的手柄操纵活门

D、压力操纵选择活门

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第1题

A、A.通过操纵驾驶舱内备用刹车电门  B、B.通过作动刹车脚蹬  C、C.通过操纵备用刹车手柄  D、D.两个压力操纵往复活门  

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第2题

A、备用ASCU  B、刹车转换活门  C、停留刹车活门  D、BMU  

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第3题

A、B系统压力通过备用刹车计量活门提供  B、B系统压力通过正常刹车计量活门提供  C、A系统压力通过备用刹车计量活门提供  D、A系统压力通过正常刹车计量活门提供  

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第4题

A、A.正常刹车刹车压力经计量活门计量,备用刹车刹车压力不经过计量活门  B、B.有两个正常两个备用计量活门  C、C.刹车计量活门用于正常刹车备用刹车时将压力计量防滞活门  D、D.所有活门装在左右主起轮舱前墙上  

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第5题

A、正常刹车压力来自右液压系统,备用刹车压力来自中央液压系统  B、正常刹车压力来自左液压系统,备用刹车压力来自中央液压系统  C、正常刹车压力来自右液压系统,备用刹车压力来自左液压系统  D、正常刹车压力来自左液压系统,备用刹车压力来自右液压系统  

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第6题

A、在正常备用刹车时  B、仅在正常刹车时  C、当自动刹车系统已经失效时  D、全都不对  

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第7题

A、A.BSCU  B、B.自动选择活门  C、C.伺服活门  D、D.停留刹车控制活门  

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第8题

A、自动刹车穿梭活门上压力电门  B、自动刹车压力控制组件电磁活门上压力电门  C、自动刹车压力控制组件控制活门上压力电门  

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第9题

A、必须作动刹车脚蹬  B、可以选择使用正常供压油路或备用供压油路  C、由起落架收上油路通过备用刹车系统供压  D、当A系统和B系统失效时,可以使用刹车储压器压力  

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