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【单选题】

柴油机活塞环气环搭口间隙过小的不良后果中，不正确的是：（）

A、可能使环断裂

B、可能导致拉缸

C、使气密性变差

D、会使磨损加剧

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第1题

[单选题] 柴油机运转中活塞环折断的原因是（）。 1搭口间隙过小， 2搭口间隙过大， 3环挂住气口， 4平面间隙过大， 5气缸磨合。

A、1+2+4 B、1+4+5 C、1+3+5 D、1+4

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第2题

[] 关于柴油机活塞环气环的说法，错误的是（）。

A、A.气环不仅起气密，同时还起散热作用 B、B.搭口间隙是指自由状态下的开口间隙 C、C.气环会在工作中产生有害的泵油作用 D、D.矩形截面的气环使用最普遍

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第3题

[单选题] 可能导致拉缸事故的原因分析中，不正确是：（）

A、新机或新换部件后磨合运转不充分 B、气缸壁润滑油供应不足或中断 C、活塞环搭口间隙过小 D、柴油机转速过高（或柴油机长期满负荷运转）

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第4题

[单选题] 关于搭口间隙不正确的说法是（）。

A、搭口间隙过大容易串气 B、搭口间隙过小容易胀断活塞环 C、搭口间隙是在自由状态下测量 D、搭口间隙过小可以修挫

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第5题

[单选题] 运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：（）

A、活塞环槽积碳严重 B、搭口间隙过小 C、活塞环槽磨损过大 D、冲击断裂

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第6题

[单选题] 有关柴油机旧活塞环的论述中，错误的是（）。

A、环装入缸套在不贴合的漏光总弧度小于90°前提下，允许有多段漏光 B、多段漏光不包括搭口两端30°的区段 C、活塞装入气缸前应将相邻活塞环的搭口互相错开180° D、测量搭口间隙时应将环平置于缸套的磨损最小处

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第7题

[单选题] 在吊缸中发现活塞环搭口很光亮，其原因是（）。

A、高温燃气漏泄 B、搭口间隙过大 C、搭口间隙过小 D、环失去弹性

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第8题

[单选题] 当活塞环工作表面干燥，发黑，缸壁也有大面积的干燥，发黑的表面，这说明由于（）引起燃气泄漏所致。 1搭口间隙过大， 2平面间隙过小， 3平面间隙过大， 4缸套磨损， 5活塞环安装不良。

A、1+2+4 B、1+4+5 C、1+3+5 D、1+4

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第9题

[单选题] 柴油机活塞环漏光检查要求在环搭口处两端（）范围内不得漏光。

A、90° B、45° C、60° D、30°

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