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提问人：网友 发布时间：
【单选题】

在吊缸中发现活塞环搭口很光亮，其原因是（）。

A、高温燃气漏泄

B、搭口间隙过大

C、搭口间隙过小

D、环失去弹性

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第1题
[单选题] 吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：（）

A、搭口磨损  B、活塞环上下平面磨损  C、活塞环外圆工作面磨损  D、活塞环槽磨损  

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第2题
[单选题] 吊缸检查中发现活塞环搭口端面平滑光亮，说明了：（）

A、高温燃气泄漏严重  B、环失去弹性  C、搭口间隙偏小  D、搭口间隙过大  

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第3题
[单选题] 最容易折断的活塞环搭口形式是（）

A、直搭口  B、斜搭口  C、重叠搭口  D、平搭口  

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第4题
[单选题] 气密性最好的活塞环搭口形式是（）。

A、直搭口  B、斜搭口  C、重叠搭口  D、不确定  

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第5题
[单选题] 运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：（）

A、活塞环槽积碳严重  B、搭口间隙过小  C、活塞环槽磨损过大  D、冲击断裂  

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第6题
[单选题] 有关柴油机旧活塞环的论述中，错误的是（）。

A、环装入缸套在不贴合的漏光总弧度小于90°前提下，允许有多段漏光  B、多段漏光不包括搭口两端30°的区段  C、活塞装入气缸前应将相邻活塞环的搭口互相错开180°  D、测量搭口间隙时应将环平置于缸套的磨损最小处  

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第7题
[单选题] 若活塞环的弹力较小，在无备件的条件下可以（）。

A、扩张搭口一倍  B、压缩搭口一倍  C、用锤子轻轻敲击搭口对面区域，使还塑性变形增大自由搭口  D、A或B或C  

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第8题
[单选题] 在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。 

A、行程中直径最大处测量  B、行程中直径最小处测量  C、二冲程机放在气口处测量  D、活塞位于上止点处测量  

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第9题
[] 活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。

A、A.气缸上部  B、B.气缸下部  C、C.气缸中部  D、D.任意位置  

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