A、A.气缸上部
B、B.气缸下部
C、C.气缸中部
D、D.任意位置
A、行程中直径最大处测量 B、行程中直径最小处测量 C、二冲程机放在气口处测量 D、活塞位于上止点处测量
A、搭口磨损 B、活塞环上下平面磨损 C、活塞环外圆工作面磨损 D、活塞环槽磨损
A、搭口间隙过大容易串气 B、搭口间隙过小容易胀断活塞环 C、搭口间隙是在自由状态下测量 D、搭口间隙过小可以修挫
A、环装入缸套在不贴合的漏光总弧度小于90°前提下，允许有多段漏光 B、多段漏光不包括搭口两端30°的区段 C、活塞装入气缸前应将相邻活塞环的搭口互相错开180° D、测量搭口间隙时应将环平置于缸套的磨损最小处
A、活塞环槽积碳严重 B、搭口间隙过小 C、活塞环槽磨损过大 D、冲击断裂
A、连杆大小端轴承孔的平行度检验 B、活塞环搭口间隙测量 C、活塞与活塞杆的同轴度检验 D、活塞杆与十字头的垂直度检验
A、A.0.45 B、B.0.65 C、C.0.75
A、高温燃气漏泄 B、搭口间隙过大 C、搭口间隙过小 D、环失去弹性
A、高温燃气泄漏严重 B、环失去弹性 C、搭口间隙偏小 D、搭口间隙过大
订单号： 遇到问题请联系在线客服
查看正确答案
客服
TOP
