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提问人：网友 发布时间：
【单选题】

关于搭口间隙不正确的说法是（）。

A、搭口间隙过大容易串气

B、搭口间隙过小容易胀断活塞环

C、搭口间隙是在自由状态下测量

D、搭口间隙过小可以修挫

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更多“关于搭口间隙不正确的说法是（）。”相关的问题
第1题
[单选题] 在吊缸中发现活塞环搭口很光亮，其原因是（）。

A、高温燃气漏泄  B、搭口间隙过大  C、搭口间隙过小  D、环失去弹性  

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第2题
[单选题] 吊缸检查中发现活塞环搭口端面平滑光亮，说明了：（）

A、高温燃气泄漏严重  B、环失去弹性  C、搭口间隙偏小  D、搭口间隙过大  

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第3题
[单选题] 有关柴油机旧活塞环的论述中，错误的是（）。

A、环装入缸套在不贴合的漏光总弧度小于90°前提下，允许有多段漏光  B、多段漏光不包括搭口两端30°的区段  C、活塞装入气缸前应将相邻活塞环的搭口互相错开180°  D、测量搭口间隙时应将环平置于缸套的磨损最小处  

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第4题
[单选题] 气密性最好的活塞环搭口形式是（）。

A、直搭口  B、斜搭口  C、重叠搭口  D、不确定  

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第5题
[单选题] 最容易折断的活塞环搭口形式是（）

A、直搭口  B、斜搭口  C、重叠搭口  D、平搭口  

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第6题
[单选题] 吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：（）

A、搭口磨损  B、活塞环上下平面磨损  C、活塞环外圆工作面磨损  D、活塞环槽磨损  

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第7题
[单选题] 若活塞环的弹力较小，在无备件的条件下可以（）。

A、扩张搭口一倍  B、压缩搭口一倍  C、用锤子轻轻敲击搭口对面区域，使还塑性变形增大自由搭口  D、A或B或C  

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第8题
[] 活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。

A、A.气缸上部  B、B.气缸下部  C、C.气缸中部  D、D.任意位置  

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第9题
[单选题] 可能导致拉缸事故的原因分析中，不正确是：（）

A、新机或新换部件后磨合运转不充分  B、气缸壁润滑油供应不足或中断  C、活塞环搭口间隙过小  D、柴油机转速过高（或柴油机长期满负荷运转）  

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