当按压EEC电门,ON消失时发动机工作在()
A、A.将失去控制
B、B.正常模式
C、C.硬备用模式
D、D.软备用模式
A、A.将失去控制
B、B.正常模式
C、C.硬备用模式
D、D.软备用模式
A、通常情况下点火不工作 B、EEC探测到可能存在发动机熄火时会自动打开点火系统 C、起动手柄慢车位、飞机在空中、N2转速小于慢车但是大于5%时,EEC自动打开发动机的双点火系统进行点火 D、以上都对
A、一个人就可以进行发动机探头加热操作操作测试 B、所有汇流条加电 C、按压并保持相应发动机的N2发动机转速卡上的通道2测试电门 D、在P61维护面板上选择对应发动机的EEC TEST对EEC供电
A、当飞机下降通过15000英尺气压高度 B、当襟翼放至着陆形态,或发动机起动电门在连续或飞行位 C、当襟翼放至着陆形态,且任一发动机推力手柄角度大于34 D、当襟翼放至着陆形态或任一发动机防冰电在接通位
A、A.发动机引气电门ON,组件电门AUTO,右发引气跳开 B、B.发动机引气电门ON,组件电门OFF C、C.发动机引气电门ON,APU引气电门ON D、D.发动机引气电门OFF,APU引气ON,组件电门OFF
A、襟翼在着陆形态和任一发动机防冰ON B、襟翼在着陆形态和任一发动机手柄角度超过34度 C、襟翼在着陆形态或发动机起动电门放到CONT或FLT位 D、飞机下降到低于15000英尺MSL限制