每个发动机火警探测元件有几个压力电门()
A、A.2
B、B.3
C、C.4
D、D.1
A、A.2
B、B.3
C、C.4
D、D.1
A、每台发动机上共有4个探测环组件,每组两个探测元件、两根充气管 B、每台发动机火警探测环路均分A、B双环路 C、每个火警探测元件内均有故障、过热、火警三个电门 D、每个火警探测元件内只有故障、火警两个电门
A、探测元件由探测器、充气导管组成 B、探测器里面有三个电门:故障、过热、火警 C、正常状态下,探测器里面的三个电门触点都在打开位 D、探测器里面除了三个电门还有三个电阻,阻值均一样
A、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均可互换 B、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均不可互换 C、左发动机火警电门、右发动机火警电门可互换,APU火警电门与发动机火警电门不可互换