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【问答题】

在探伤灵敏度确定后，实际探测车轴时能否调节仪器？

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第1题

[简答题] 车轴轮座镶入部探伤检查前，用标准试块确定探伤灵敏度后，还必须做什么？

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第2题

[单选题] 客车手工超声波探伤岗位完工后系统探伤灵敏度复核的系统探伤灵敏度降低≥（）时，须对该班次所有探测轮轴、轮对或车轴重新检验。

A、3dB B、4dB C、5dB D、6dB

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第3题

[单选题] 铁路货车确定探伤灵敏度后，在实际探测轮轴、轮对时，只允许调节（）其他按键及参数均不得调整。

A、增益或衰减量 B、增益 C、衰减 D、抑制

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第4题

[单选题] 客车轮对手工超声波探伤时的扫查确定探伤灵敏度后，实际探测轮对时，只允许调节（），其他按键及参数均不得调整。

A、增益或衰减值 B、深度 C、位移 D、水平

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第5题

[] 全轴穿透探伤检查的探伤灵敏度确定后，如何在实物试块上进行对比校验？

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第6题

[单选题] 客车轮对超声波探伤仪日常性能校验的项目包括（）。

A、检查探伤仪器的技术状态，校验探伤系统灵敏度 B、校验探伤系统灵敏度，系统探伤灵敏度复核 C、检查探伤仪器的技术状态系统探伤灵敏度复核 D、检查探伤仪器的技术状态，校验探伤系统灵敏度，系统探伤灵敏度复核

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第7题

[单选题] 客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时如提高探伤灵敏度，发现缺陷后，灵敏度应（），再对缺陷进行判定。

A、提高到规定探伤灵敏 B、恢复到规定探伤灵敏 C、衰减到规定探伤灵敏 D、增益到规定探伤灵敏

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第8题

[单选题] 客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤日常性能校验的项目（）

A、荧光磁粉探伤白光照度和紫外辐照度值；设备技术状态； B、磁悬液体积浓度；系统灵敏度； C、退磁效果；电流表（或磁动势表）检定状态；系统探伤灵敏度复核。 D、以上都对

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第9题

[单选题] 铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤设备每班完工后，校核探伤系统灵敏度，车轮轮辋对比试样轮对的人工缺陷应能正常检出，且系统探伤灵敏度降低≤（），否则须对该班次所有探测轮对重新检测。校核记录由探伤工、探伤工长和质检员签章。

A、3dB B、4dB C、5dB D、6dB

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