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【单选题】

客车轮对手工超声波探伤时的扫查确定探伤灵敏度后，实际探测轮对时，只允许调节（），其他按键及参数均不得调整。

A、增益或衰减值

B、深度

C、位移

D、水平

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第1题

[单选题] 客车轮对手工超声波探伤时的扫查探头均匀受力（）。

A、2N～6N B、3N～6N C、2N～5N D、4N～8N

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第2题

[单选题] 客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时如提高探伤灵敏度，发现缺陷后，灵敏度应（），再对缺陷进行判定。

A、提高到规定探伤灵敏 B、恢复到规定探伤灵敏 C、衰减到规定探伤灵敏 D、增益到规定探伤灵敏

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第3题

[单选题] 客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时探头移动区域须保证探头主声束扫查区域之和不小于（）。

A、轮座（制动盘座）内侧和外侧 B、轮座（制动盘座）内侧和中央 C、轮座（制动盘座）镶入部全长 D、轮座（制动盘座）中央和外侧

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第4题

[单选题] 客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时探头（），沿轴向前后移动，同时沿车轴（）。

A、指向镶入部、圆周方向转动 B、指向中心孔、圆周方向转动 C、指向镶入部、纵向方向转动 D、指向中心孔、纵向方向转动

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第5题

[单选题] 客车轮对手工超声波探伤时的扫查探头移动速度为（）。

A、20mm/s～40mm/s B、20mm/s～50mm/s C、30mm/s～50mm/s D、30mm/s～60mm/s

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第6题

[单选题] 铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对（），须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。

A、组装、段修、厂修 B、临修、段修、厂修 C、临修、组装、厂修 D、临修、段修、组装

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第7题

[单选题] 铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤时，横波探头置于踏面上，沿车轮圆周以锯齿形方式全面扫查，同时左右摆动（），扫查速度≤100mm/s，覆盖率≥10%，须双向扫查至少各1周。

A、2°～5° B、3°～5° C、4°～5° D、5°～8°

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第8题

[单选题] 铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则超声波探伤发现超限缺陷车轮，（）。

A、旋修后轮辋自动探伤 B、旋修后须手工复探 C、旋修后可直接使用 D、报直接报废

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第9题

[单选题] 铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则（），须对全车车轮轮辋施行超声波探伤检查。

A、车辆颠覆 B、临修、辅修时 C、车辆颠覆或脱轨时 D、辅修、检修时

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