空载状态下检测N111车型各车轮阻滞力，测得值应为（）。

A、≤5%所在轴轴荷

B、≤5.5%所在轴轴荷

C、≤7.2%所在轴轴荷

D、≤各轮重的10%

查看正确答案

更多“空载状态下检测N111车型各车轮阻滞力，测得值应为（）。”相关的问题

第1题

[单选题] 某位客户发现自己的车辆行驶中车轮有阻滞现象，要求在反力式滚筒制动检验台上测试，请你告知客户判断车轮阻滞力合格的要求是：（）

A、各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轮荷的10% B、各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的5% C、各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的10% D、各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轮荷的5%

点击查看答案

第2题

[填空题] SGMW企业CN100系列车型各车轮阻滞力≤（）所在轮荷质量。

点击查看答案

第3题

[] 检测N111车型前轴制动力时，左右两轮的制动力之差应为后轴重量（）

A、A.≤较大值的7.2% B、B.≤较大值的18% C、C.≤较大值的4.5% D、D.≤较大值的20%

点击查看答案

第4题

[多选题] 在二手车检查时，造成制动数据不合格的因素有（）

A、各车轮的制动力匀偏低 B、单个车轮制动力偏低 C、各车轮阻滞力都超限 D、各车轮协调时间过长的原因

点击查看答案

第5题

[单选题] 台试检测制动，当（）时可以通过增加附着力的方法来进一步检测。

A、车轮抱死后，制动力和不合格 B、车轮抱死后，制动力平衡不合格 C、车轮抱死后，车轮阻滞力不合格

点击查看答案

第6题

[] 台试检测制动，当（）时可以通过增加附着力的方法来进一步检测。

A、A.车轮抱死后，制动力和不合格 B、B.车轮抱死后，制动力平衡不合格 C、C.车轮抱死后，驻车制动力和不合格 D、D.车轮抱死后，车轮阻滞力不合格

点击查看答案

第7题

[填空题] 汽车制动性能台试检测项目：制动力、（）、车轮阻滞力、制动协调时间

点击查看答案

第8题

[] N111CN100车型配柳机B15发动机在水温为（）下检测，怠速（）为合格。

A、A.93~100℃ B、B.90~105℃ C、C.80~95℃ D、D.87~95℃ E、E.850±50r/min F、F.750±50r/min

点击查看答案

第9题

[单选题] 在平板式制动试验台上对一辆桑塔纳轿车进行制动试验；空载测试三次，制动力总和与整车质量的百分比分别为54%、56%、78%，前轴制动力与轴荷的百分比分别是53%、57%、75%，重复性差。请回答以下问题。以下检测及操作程序有哪些是不正确的：（）

A、汽车以5-10km/h速度驶向试验台 B、车辆沿直线运动，不能偏移 C、变速器置于低挡位，并紧急制动 D、汽车在惯性作用下，通过车轮在平板上附加与制动力大小相等方向相反的作用力，使平板沿纵向位移，经传感器测出各车轮制动力，并由指示装置显示检测结果

点击查看答案

账号：登录

答题记录

我的收藏

我的题库

客服

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服