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【单选题】

台试检测制动，当（）时可以通过增加附着力的方法来进一步检测。

A、车轮抱死后，制动力和不合格

B、车轮抱死后，制动力平衡不合格

C、车轮抱死后，车轮阻滞力不合格

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第1题

[] 台试检测制动，当（）时可以通过增加附着力的方法来进一步检测。

A、A.车轮抱死后，制动力和不合格 B、B.车轮抱死后，制动力平衡不合格 C、C.车轮抱死后，驻车制动力和不合格 D、D.车轮抱死后，车轮阻滞力不合格

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第2题

[简答题] 在制动时，若只考虑车轮的运动为纯滚动与抱死拖滑两种，试分析随着踏板力的增加，地面制动力，制动器制动力及地面附着力三者之间的关系。

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第3题

[判断题] 当地面制动力达到附着力数值后，地面制动力随着制动踏板力的上升而增加。

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第4题

[单选题] 汽车制动过程中，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑

A、达最大值，即等于附着力 B、达最大值，即大于附着力 C、达最大值，即小于附着力 D、大于附着力

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第5题

[单选题] 当地面制动力等于（）时.随摩擦力矩的继续增大，地面制动力（）增大。

A、驱动力；也相应 B、驱动力；不能相应 C、附着力；不能相应 D、附着力；也相应

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第6题

[单选题] 关于制动器制动力、地面制动力、附着力关系的描述，正确的是（）

A、地面制动力等于附着力 B、制动器制动力大于附着力 C、制动器制动力总是大于或等于地面制动力 D、制动器制动力总是等于地面制动力

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第7题

[判断题] 地面制动力达到附着力数值后还能随着制动踏板力的上升而增加。

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第8题

[单选题] 汽车制动时，由于车轮（）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。

A、滑移率 B、制动力 C、减速度 D、附着力

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第9题

[单选题] 汽车在制动的时候会产生较强的轮胎附着力，制动时产生最大纵向附着力是在（）。

A、完全抱死时 B、半抱死、半滚动时 C、纯滚动时 D、完全抱死和纯滚动时

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