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【简答题】

在制动时，若只考虑车轮的运动为纯滚动与抱死拖滑两种，试分析随着踏板力的增加，地面制动力，制动器制动力及地面附着力三者之间的关系。

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第1题

[简答题] 汽车转向时，车轮的最佳运动状态是各个车轮均为纯滚动。根据下图请回答：该关系由转向系统中的什么机构来表示？

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第2题

[简答题] 汽车转向时，车轮的最佳运动状态是各个车轮均为纯滚动。根据下图请回答：双轴汽车转向时各转向轮所满足的理想关系式是什么？

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第3题

[单选题] 汽车制动时，当制动力等于车轮与地面之间的附着力时，则车轮（）

A、做纯滚动 B、做纯滑移 C、边滚边滑 D、不动

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第4题

[] 汽车转向时，要求所有车轮轴线都应相交于转向中心，此时车轮的运动状态为（）。

A、A.纯滚动 B、B.纯滑动 C、C.滚动滑动均存在

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第5题

[单选题] 以下关于制动滑移率的说法，正确的是（）。

A、车轮滑移率为20%左右，车轮与地面之间有最大的附着系数 B、车轮纯滑动时滑移率为100% C、车轮纯滚动时滑移率为0 D、滑移率与附着系数无关

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第6题

[单选题] 汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到（）的状态。

A、纯滚动 B、抱死拖滑 C、边滚边

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第7题

[单选题] 以下关于制动滑移率的说法，（）正确。

A、滑移率在 15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数 B、车轮纯滚动时滑移率为100% C、车轮纯滑动时滑移率为0 D、滑移率与附着系数无关

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第8题

[多选题] 以下关于制动滑移率的说法，不正确的是（）

A、滑移率在15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数 B、车轮纯滚动时滑移率为100% C、车轮纯滑动时滑移率为0 D、滑移率与附着系数无关

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第9题

[单选题] 在正常的制动过程中，车轮纯滚动时汽车制动器制动力和地面制动力的关系为（）。

A、前者大于后者 B、前者小于后者 C、两者大小相等 D、两者没有直接关系

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