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【单项选择题】

检测N111车型前轴制动力时，左右两轮的制动力之差应为后轴重量（）

A、A.≤较大值的7.2%

B、B.≤较大值的18%

C、C.≤较大值的4.5%

D、D.≤较大值的20%

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第1题

[单选题] 试验台检测制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对前轴不应大于：（）

A、10% B、20% C、30% D、40%

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第2题

[单选题] 车辆进行台试检验制动力时，在制动力（），左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于20％。

A、增长全过程中 B、减小全过程中 C、最大时 D、最小时

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第3题

[填空题] SGMW企业CN100系列车型左右前轮制动力之和应为≥（80%）前轴重量，之差应为≤较大值的（）。

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第4题

[判断题] 汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。

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第5题

[判断题] 汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等，特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。

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第6题

[单选题] 空载状态下检测N111车型各车轮阻滞力，测得值应为（）。

A、≤5%所在轴轴荷 B、≤5.5%所在轴轴荷 C、≤7.2%所在轴轴荷 D、≤各轮重的10%

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第7题

[判断题] 在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对前轴应≤20％，对后轴应≤24％。

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第8题

[填空题] 由于渐开线齿轮的传动比等于两轮（）半径的反比，所以即使两轮的安装中心距略有偏差，也不影响两轮的传动比。

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第9题

[判断题] 制动是车辆性能的重要指标，前轴制动力差不应大于前轮左右轮制动力中较大者的18%。

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