【单项选择题】
在飞机驾驶舱中,飞行主操纵系统的操纵机构包括:()
A、A.驾驶盘、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄
B、B.驾驶杆、脚蹬和襟翼操纵手柄
C、C.驾驶盘、驾驶杆和脚蹬
D、D.脚蹬、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄
A、A.驾驶盘、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄
B、B.驾驶杆、脚蹬和襟翼操纵手柄
C、C.驾驶盘、驾驶杆和脚蹬
D、D.脚蹬、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄
A、飞行员进行主操纵时施加在主操纵机构上的力 B、飞行员进行主操纵时电传动机构操纵摇臂施加在各主操纵面上的作用力 C、飞行员进行主操纵时所要提供的最大操纵力 D、飞行员进行主操纵使主操纵面偏转后操纵面产生的使飞机改变飞行姿态的空气动力
A、副翼的操纵不能通过自动驾驶机构进行 B、减速板的作动是由操纵手柄通过钢索传递动力到PCU进行的 C、襟翼和缝翼的操纵是完全独立的 D、配平水平安定面的目的是使飞机能够增长时间的产生一个俯仰力矩