【单选题】
在驾驶舱中进行配平操纵时，配平操纵动作的方向是（）
A、与主操纵方向相同
B、与主操纵方向相反
C、与主操纵方向无关，根据飞机的姿态确定
查看正确答案A、A、驾驶杆，驾驶杆 B、B、中央操纵台，中央操纵台 C、C、驾驶杆，中央操纵台 D、D、中央操纵台，驾驶杆
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第2题
A、只能采用人工机械操纵 B、应根据飞机重心和襟翼位置因素，将水平安定面调定在绿色区域内的适当位置上 C、应检查三种配平方式的超控关系是否正常 D、使用配平刹车将水平安定面固定好
第4题
A、A.速度配平和自动驾驶安定面配平的信号通道都是一样的 B、B.速度配平失效时，自动驾驶安定面配平自动生效来替代 C、C.速度配平只有在自动驾驶衔接时才起作用 D、D.速度配平和自动驾驶安定面配平可以同时存在，一起作动升降舵以增强效果
第5题
A、速度配平和自动驾驶配平的通道不是一样的 B、速度配平在自动驾驶衔接期间起作用，指令来自FCC C、自动驾驶安定面配平只有在自动驾驶衔接时才起作用 D、自动驾驶安定面配平在襟翼收上后就开始
第9题
A、在飞行状态下，P5板的马赫配平故障指示灯不亮，意味着两部FCC的马赫配平功能都正常 B、通常情况下，两部FCC都会计算送往马赫配平作动筒的配平信号，但实际上只有一部FCC发出指令控制马赫配平作动筒的运动 C、当自动驾驶衔接在A通道时，可能由FCCB控制马赫配平功能
