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【单选题】

在驾驶舱内对直升机的操纵机构共分三个部份，分别是（）周期杆、总矩杆和脚蹬，这三份部的操纵是通过几根连杆将运动传递到客舱上甲板的操纵系统（）

A、3根

B、4根

C、5根

D、6根

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第1题

[单选题] 在直升机对救生艇进行救助时，下列哪种操纵方法是不对的（）。

A、驾驶直升机接近救生艇 B、救生艇集中靠拢，直升机接近 C、救生艇加速、保向，接近直升机

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第2题

[单选题] 在直升机对救生艇进行救助时，下列哪种操纵方法是不对的（）。

A、驾驶直升机接近救生艇 B、救生艇集中靠拢，直升机接近 C、救生艇加速、保向，接近直升机

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第3题

[] 在直升机对救生艇进行救助时，下列哪种操纵方法是不对的（）。

A、A.驾驶直升机接近救生艇 B、B.救生艇集中靠拢，直升机接近 C、C.救生艇加速、保向，接近直升机

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第4题

[] 关于操纵系统中脚蹬机构的功用下列哪个说法是错误的（）

A、A.通过脚蹬机构可改变尾桨变矩角，从而实现直升机的偏航 B、B.通过脚蹬机构可对直升机棘轮刹车，从而实现直升机地面滑行时的转弯 C、C.通过脚蹬机构可改变尾桨变矩角，从而实现直升机的横滚 D、D.正副驾驶脚蹬机构的功用是完全相同的

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第5题

[单选题] 驾驶员欲操纵直升机垂直升降，其操纵机构是：（）

A、脚蹬 B、总桨距杆 C、驾驶杆 D、脚蹬和驾驶杆

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第6题

[单选题] 驾驶员欲操纵直升机向前飞行，其操纵机构是：（）

A、脚蹬 B、总桨距杆 C、驾驶杆 D、脚蹬和驾驶杆

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第7题

[填空题] 直升机驾驶舱的火警主警告包括（）、（）

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第8题

[单选题] 执行直升机降落甲板作业时应注意（）。①船舶甲板人员在直升机着陆前应远离作业区，现场指挥人员应站在着陆点的下风处；②在直升机驾驶员或者绞车手显示可以安全接近的信号后，甲板上人员才可以上前协助人员上下飞机或卸下物料；③绞车手应协助船舶驾驶员管理直升机周围的人员流动；④在作业区内的人员应听从现场负责人的指挥，所有货物都应及时从直升机旁移开，并保证货堆远离直升机下冲气流的影响；⑤在飞机飞离前，甲板人员必须离开，甲板上的负责人员在向直升机驾驶员发出可以升起信号前，应检查周围是否畅通

A、①②③④ B、②③⑤ C、①②③④⑤

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第9题

[判断题] 驾驶台根据海况或直升机驾驶员要求，控制船舶保持迎接直升机救助的最佳姿态。（）

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