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【单选题】

飞机飞行过载（载荷因数）的概念可描述为：某飞行状态下：（）

A、升力与推力的比值

B、升力与阻力的比值

C、升力与重力的比值

D、推力与阻力的比值

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更多“飞机飞行过载（载荷因数）的概念可描述为：某飞行状态下：（）”相关的问题

第1题

[单选题] 有关飞机过载的概念正确的是（）

A、飞机过载等于载荷因数乘飞机重量 B、飞规过载和载荷因数是同一概念 C、飞机过载就是某飞行状态的载荷超过了规定

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第2题

[单选题] 某飞机飞行手册中规定的正过载（载荷因数）为2.5，其意义是：（）

A、飞行中允许达到的最大过载为＋2.5 B、飞机结构最大能承受＋2.5的过载 C、机翼机构最大能承受＋2.5的过载 D、机身机构最大能承受＋2.5的过载

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第3题

[单选题] 飞机飞行中的过载（载荷因数）是（）

A、某飞行状态的升力与飞机重力的比值 B、某飞行状态的升力与起飞重量的比值 C、飞机所受合力与飞机重量的比值

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第4题

[单选题] 飞机机动飞行时会受到最大载荷因数限制，最大机动飞行速度是指飞机以（）飞行，载荷因数达到限制的最大载荷因数时的飞行速度。

A、临界迎角 B、有利迎角 C、最大连续推力

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第5题

[单选题] 飞机结构剩余强度系数的概念可描述为：（）

A、破坏载荷与使用载荷的比值 B、破坏载荷与设计载荷的比值 C、设计载荷与破坏载荷的比值 D、设计载荷与使用载荷的比值

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第6题

[] 飞机结构安全系数的概念可描述为：（）

A、A.破坏载荷与设计载荷的比值 B、B.破坏载荷与使用载荷的比值 C、C.设计载荷与破坏载荷的比值 D、D.设计载荷与使用载荷的比值

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第7题

[单选题] 保持相同高度和坡度转弯，飞机和飞行员的载荷因数：（）

A、不变 B、直接与飞机的总重量有关 C、随着转弯率的变化而变化

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第8题

[单选题] 飞机结构刚度的概念可描述为：（）

A、结构抵抗变形的能力 B、结构抵抗破坏的能力 C、结构抵抗外载荷的能力 D、结构抵抗内应力的能力

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第9题

[单选题] 飞机上失速警告系统的作用可描述为：（）

A、当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号 B、当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号 C、当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号 D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速

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