【单项选择题】
飞机结构安全系数的概念可描述为:()
A、A.破坏载荷与设计载荷的比值
B、B.破坏载荷与使用载荷的比值
C、C.设计载荷与破坏载荷的比值
D、D.设计载荷与使用载荷的比值
A、A.破坏载荷与设计载荷的比值
B、B.破坏载荷与使用载荷的比值
C、C.设计载荷与破坏载荷的比值
D、D.设计载荷与使用载荷的比值
A、同一种实验动物个体差异大约10倍,实验动物与人的种属差异大约10倍,两者相乘就是100倍 B、对实验动物无害的剂量乘以“100倍安全系数”就得到了对人的安全剂量 C、100倍安全系数是当今世界食品药品风险评估的重要依据之一 D、“100倍安全系数”将“安全”的概念变为可量化、可操作的规则
A、先进行结构设计,再作扭转强度、弯扭合成强度和安全系数校核 B、按弯扭合成强度初估轴径,再进行结构设计,最后校核扭转强度和安全系数 C、根据安全系数定出轴径和长度,再校核扭转强度、弯扭合成强度 D、按扭转强度初估轴径,再进行结构设计,最后校核弯扭合成强度和安全系数