A、1.0
B、1.5
C、2.0
D、2.5
更多“安全系数是飞机静强度结构设计中的一个重要参数，设计过程中安全系数需按可靠性设计要求来确定。在我国的军用飞机设计规范中规定，战斗机整体安全系数通常取（）”相关的问题
A、先进行结构设计，再作扭转强度、弯扭合成强度和安全系数校核 B、按弯扭合成强度初估轴径，再进行结构设计，最后校核扭转强度和安全系数 C、根据安全系数定出轴径和长度，再校核扭转强度、弯扭合成强度 D、按扭转强度初估轴径，再进行结构设计，最后校核弯扭合成强度和安全系数
A、A.计算可能出现最大内压力，筛选符合抗内压强度套管 B、B.下部套管段按抗挤设计，上部按抗拉设计，各危险断面最小安全系数要大于或等于规定值。通式：套管强度＞外载×安全系数 C、C.水泥面以上套管强度考虑双向应力影响 D、D.轴向拉力通常按套管在空气中的重力计算，当考虑双向应力时，按浮重计算
A、对设计使用年限为100年的结构构件，其值不应小于1.1 B、对设计使用年限为50年的结构构件，其值不应小于1.0 C、对设计使用年限为5年的结构构件，其值不应小于0.9 D、在抗震设计中，应考虑结构重要性系数
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