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【单选题】

飞机结构刚度的概念可描述为:()

A、结构抵抗变形的能力

B、结构抵抗破坏的能力

C、结构抵抗外载荷的能力

D、结构抵抗内应力的能力

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第1题

A、A.结构抵抗变形能力  B、B.结构抵抗破坏能力  C、C.结构抵抗外载荷能力  D、D.结构抵抗内应力能力  

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第2题

A、破坏载荷与使用载荷比值  B、破坏载荷与设计载荷比值  C、设计载荷与破坏载荷比值  D、设计载荷与使用载荷比值  

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第3题

A、A.破坏载荷与设计载荷比值  B、B.破坏载荷与使用载荷比值  C、C.设计载荷与破坏载荷比值  D、D.设计载荷与使用载荷比值  

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第4题

A、A.实测一、二阶竖向自振频率5.50Hz和22.50Hz,桥跨结构刚度大于计算刚度  B、B.实测一阶竖向自振频率5.5Hz,则桥跨结构刚度计算刚度1.1倍  C、C.实测一阶竖向自振频率4.80Hz,桥跨结构刚度大于计算刚度  D、D.实测一阶竖向自振频率15.01Hz,该数据严重异常,须重新进行试验  

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第5题

A、升力与推力比值  B、升力与阻力比值  C、升力与重力比值  D、推力与阻力比值  

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第6题

A、水平地震作用下,结构侧向刚度越大,结构越安全  B、节点处,各构件弯矩分配大小与构件线刚度成正比  C、增大框筒结构角柱截面面积有效降低框筒结构剪力滞后效应  D、结构侧向刚度越大,其一阶自振周期越大  

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第7题

A、余压越大越好,因保持最低座舱高度  B、余压过大,座舱结构受力增大  C、飞行中保证较低座舱高度,应始终保持最大余压  

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第8题

A、刚度就是弹性模量,弹性模量越大,刚度越大  B、刚度就是弹性模量,弹性模量越小,刚度越大  C、改变结构形式对刚度有一定影响,但影响不显著  D、在质量不变情况下,刚度大则固有频率高  E、当干扰力频率与结构固有频率相近时,会产生共振现象  

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第9题

A、A.防止弹性变形过大使气动性变坏与副翼反逆  B、B.结构变形不导致操纵与传动机构卡阻  C、C.机、尾翼颤振临界速度大于最大允许飞行速度  D、D.飞机滑跑不应抖动  

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