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【单选题】

探伤后应按所探测（）分别在《轮轴卡片》（车统－51）相应栏签章。

A、性质

B、部位

C、方法

D、手段

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更多“探伤后应按所探测（）分别在《轮轴卡片》（车统－51）相应栏签章。”相关的问题

第1题

[单选题] 客车探伤后应按所探测（）分别在《轮轴卡片》（车统－51A）相应栏签章。

A、性质 B、部位 C、方法 D、手段

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第2题

[单选题] 铁路货车探伤后应按所探测（）分别在《轮轴卡片》（车统－51）相应栏签章。

A、性质 B、部位 C、方法 D、手段

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第3题

[单选题] 铁路货车微控轮轴、轮对探伤后，应按所探测部位分别在（）相应栏内签章，在姓名前加“（）”字样。人工复探后，复探人员应在复探栏签章

A、车统-51C；W B、车统-53A；W C、车统-51C；V D、车统-53A；V

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第4题

[单选题] 铁路货车每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后，探伤人员应填写下列探伤记录：探伤过程中凡发现缺陷，均须填写（）每条轮轴、轮对、车轴探伤后均须填写（），探伤人员须签章。

A、车统-52A车统-53A B、车统-52车统-53 C、车统-53A车统-52A D、上述答案都不是

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第5题

[简答题] 轮轴、轮对、车轴探伤结束后应做哪些工作？

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第6题

[简答题] 探测RE2B（RE2A、RE2）型轮轴穿透探伤检查如何标定及探伤灵敏度？

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第7题

[单选题] 客车手工超声波探伤岗位完工后系统探伤灵敏度复核的系统探伤灵敏度降低≥（）时，须对该班次所有探测轮轴、轮对或车轴重新检验。

A、3dB B、4dB C、5dB D、6dB

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第8题

[单选题] 铁路货车确定探伤灵敏度后，在实际探测轮轴、轮对时，只允许调节（）其他按键及参数均不得调整。

A、增益或衰减量 B、增益 C、衰减 D、抑制

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第9题

[单选题] 退磁检查，轮轴、轮对车轴退磁后，应使用磁强计检查其退磁效果（）。

A、在距离探伤机4米以外测量，其轮对剩磁不超过0.7GS，轮轴不超过10GS B、在距离探伤机4米处测量，其轮对剩磁不超过7mT，轮轴不超过1.0GS C、在距离探伤机4米以外测量，其轮对剩磁不超过0.7mT，轮轴不超过1.0mT D、以上都不对

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