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【单选题】

铁路货车探伤后应按所探测（）分别在《轮轴卡片》（车统－51）相应栏签章。

A、性质

B、部位

C、方法

D、手段

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第1题

[单选题] 探伤后应按所探测（）分别在《轮轴卡片》（车统－51）相应栏签章。

A、性质 B、部位 C、方法 D、手段

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第2题

[单选题] 客车探伤后应按所探测（）分别在《轮轴卡片》（车统－51A）相应栏签章。

A、性质 B、部位 C、方法 D、手段

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第3题

[单选题] 铁路货车微控轮轴、轮对探伤后，应按所探测部位分别在（）相应栏内签章，在姓名前加“（）”字样。人工复探后，复探人员应在复探栏签章

A、车统-51C；W B、车统-53A；W C、车统-51C；V D、车统-53A；V

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第4题

[单选题] 铁路货车每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后，探伤人员应填写下列探伤记录：探伤过程中凡发现缺陷，均须填写（）每条轮轴、轮对、车轴探伤后均须填写（），探伤人员须签章。

A、车统-52A车统-53A B、车统-52车统-53 C、车统-53A车统-52A D、上述答案都不是

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第5题

[单选题] 《铁路货车轮轴组装、检修及管理规则》实施后，原（）规则（规程）同时废止

A、《铁路货车轮对和滚动轴承组装及检修规则》铁辆[1998]2号 B、《铁路货车轮轴探伤工艺规程》铁辆[1995]114号 C、《铁路货车备用轮轴管理办法》运装货车[2004]421号 D、[1998]2号和[1995]114号

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第6题

[单选题] 铁路货车确定探伤灵敏度后，在实际探测轮轴、轮对时，只允许调节（）其他按键及参数均不得调整。

A、增益或衰减量 B、增益 C、衰减 D、抑制

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第7题

[单选题] 铁路货车对货车轮轴超声波探伤所需使用的探伤方法包括：（）

A、直探头探伤法 B、小角度纵波探伤法 C、横波探伤法 D、上述都包括

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第8题

[单选题] 铁路货车每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后，均应在车轮辐板内侧面或车轴轴身上画出明显的超声波探伤（）标记

A、扫查 B、校验 C、检修 D、检查

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第9题

[单选题] 铁路货车严格执行《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》探伤规定，严格执行探伤设备大、中、小修的相关规定；并在季度性能检查记录显示大、中、小修（）时间

A、检修 B、维修 C、计划送检 D、使用

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