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【单项选择题】

对船舶自动舵控制线路舵角反馈系统中相敏整流电路的错误描述是()。

A、A.输出信号反映实际舵角与舵令角的偏差大小和方向

B、B.输出信号经放大后,用于控制舵机的动作

C、C.在操自动舵时,反映实际舵角与调节电路输出的偏舵角的偏差

D、D.一般常采用PID运算电路的形式

更多“对船舶自动舵控制线路舵角反馈系统中相敏整流电路的错误描述是()。”相关的问题
第1题

A、可用于船舶航向反馈偏航信号的获得  B、可用于船舶反馈偏差信号的获得  C、可获得船舶操随动时实际令的偏差信号  D、可以由船舶的偏航获得偏信号  

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第2题

A、有效小于机械,漂越大有效越小  B、有效小于机械,漂越大有效越大  C、有效大于机械,漂越大有效越大  D、有效大于机械,漂越大有效越小  

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第3题

A、滤除高频海浪的影响,估计船舶运动参数K、T  B、滤除高频海浪的影响,计算最优控制指令  C、消除偏航速率的影响,估计船舶运动参数K、T  D、消除反馈速率的影响,计算最优控制指令  

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第4题

A、比例微分要求较大设置  B、比例微分要求较小设置  C、比例大些,微分小些  D、比例小些,微分大些  

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第5题

A、制动作用;S形航行轨迹  B、制动作用;直线航行轨迹  C、消除航向静差;直线航行轨迹  D、消除船舶摇摆;做圆周航行  

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第6题

A、机舱发送自整机  B、指示器内部接收自整机  C、机舱电阻滑片式反馈机构  D、装置控制电源(一般在驾驶台集开关板内)  

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第7题

A、反馈信号开路  B、微分调节设置多大  C、比例设置过大  D、偏航信号发生器故障  

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第8题

A、通过控制面板的旋钮手动调节自动调节器各参数  B、自动调节器各参数通过船舶现时状态的变化和扰动干扰等情况的监测进行自动调整,以达最优控制  C、自动调节器各参数已经达到最佳,故均固定不变  D、该系统船舶驾驶员的操经验要求相比自动系统更高  

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第9题

A、最大  B、零位  C、任何  D、常用  

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