A、缓解波速、紧急制动波速、常用制动波速 B、紧急制动波速、常用制动波速、缓解波速 C、紧急制动波速、缓解波速、常用制动波速 D、常用制动波速、紧急制动波速、缓解波速
A、A.具有良好的制动、缓解特性，更适合较长编组旅客列车使用 B、B.具有自动补气作用 C、C.具有较好的列车管局部减压作用，制动波速快，大大减少了列车冲动 D、D.取消了金属滑阀和涨圈结构，制造、检修方便
A、适当加大制动力 B、提高制动波速 C、降低列车管的减压速度 D、提高缓解波速
A、空气波速 B、制动波速 C、列车制动管的减压速度 D、缓解波速
A、缓解波速 B、紧急制动波速 C、制动波速 D、空气波速
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