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【单选题】

判断活塞环敲击响时，可向汽缸内注入（），若响声减弱，则可能端隙过大。

A、少量机油

B、大量机油

C、少量柴油

D、少量汽油

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第1题

[单选题] 判断发动机活塞环敲击响时，可向汽缸内注入（），若响声减弱，则可能端隙过大。

A、少量机油 B、大量机油 C、少量柴油

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第2题

[单选题] 判断发动机活塞环敲击响时，可向汽缸内注入（），若响声减弱，则可能端隙过大。

A、少量机油 B、大量机油 C、少量柴油 D、少量汽油

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第3题

[单选题] 判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能端隙过大。

A、少量机油 B、大量机油 C、少量柴油 D、少量汽油

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第4题

[单选题] 判断活塞环敲击异响时，做单缸断火试验，声响减弱但不消失，把旋具放在火花塞上细听，发出（）声响，则为活塞环折断。

A、啪啦、啪啦 B、噗、噗 C、漏气声

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第5题

[单选题] 活塞环敲击响的原因有（）。

A、活塞环端口间隙过大 B、活塞质量差 C、活塞顶碰击汽缸衬垫

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第6题

[单选题] 某缸第一次检测汽缸压力时结果偏低，然后向该缸火花塞孔注入少量润滑油，重新检测结果和第一次接近，这说明该汽缸（）。

A、磨损 B、活塞环磨损 C、活塞环对口 D、气门漏气

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第7题

[单选题] 检查活塞环（）的目的，是判断活塞环外表面与汽缸壁的贴合状况。

A、端隙 B、漏光度 C、侧隙 D、背隙

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第8题

[单选题] 发动机产生“拉缸”现象，若发现汽缸臂上的拉痕集中在活塞环开口接触处，是什么原因产生的（）。

A、活塞环弹力过大 B、活塞环弹力过小 C、汽缸套过软 D、汽缸套过硬

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第9题

[判断题] 汽缸磨损未达到大修标准、仅需更换活塞环时，可选择较原活塞环加大一级修理尺寸的活塞环通过锉修端隙使用。

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