【单选题】
发动机产生“拉缸”现象,若发现汽缸臂上的拉痕集中在活塞环开口接触处,是什么原因产生的()。
A、活塞环弹力过大
B、活塞环弹力过小
C、汽缸套过软
D、汽缸套过硬
A、活塞环弹力过大
B、活塞环弹力过小
C、汽缸套过软
D、汽缸套过硬
A、如果胶质和积炭不十分严重时会冷起动困难,发动机气门或液压挺杆产生异响,发动机凉车有明显敲击声,但发动机预热到一定温度后,可以正常工作 B、大量积炭将气门与导管粘死,气门关闭不严,导致发动机无法正常起动 C、发动机拉缸 D、积碳会吸收油汽,再被烧成胶碳就会形成更厚的积碳,当更厚的积碳再吸收更多的汽油就会造成燃烧室炽热点火现象,使发动机产生爆震,动力下降,燃烧不充分,增加油耗。发动机冷却系统过热使机件磨损加速,甚至造成活塞烧顶,缸垫损坏等
A、达到正常温度,发动机不能有活塞敲缸声、曲轴轴承响等异响 B、发动机不得有漏油、漏电、漏气现象,只允许有轻微漏水现象 C、发动机在3-5秒内能顺利起动 D、发动机在各种转速下运转均匀,排放符合要求 E、各汽缸压缩力差不超过平均值的10%