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提问人：网友 发布时间：
【单选题】

A320飞机的升降舵作动器在ELAC1故障时（）

A、由ELAC2控制，内侧作动器在阻尼模式，外侧作动器在主动模式

B、由ELAC2控制，内侧作动器在主动模式，外侧作动器在阻尼模式

C、由SEC3控制，内侧作动器在主动模式，外侧作动器在阻尼模式

D、由SEC1控制，内侧作动器在主动模式，外侧作动器在阻尼模式

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第1题
[单选题] A320飞机的升降舵可由哪些计算机控制（）

A、ELAC1、ELAC2、SEC1、SEC2、SEC3  B、ELAC1、ELAC2、SEC1、SEC3  C、ELAC1、SEC1、SEC2、SEC3  D、ELAC1、ELAC2、SEC1、SEC2  

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第2题
[单选题] 升降舵中立位位置偏上时不可能造成（）

A、起飞时仰角偏大  B、作动器铰链磨损  C、飞行中当升降舵作动器在中立位时，升降舵舵面上产生使得机头下压的力矩  D、飞机抖动  

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第3题
[单选题] A321飞机ELAC通常如何工作？（）

A、ELAC1控制左侧，ELAC2控制右侧  B、ELAC2控制左侧，ELAC1控制右侧  C、ELAC2通常控制升降舵和水平安定面，ELAC1作为备用  D、全不对  

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第4题
[单选题] （EMB145）关于“GUST LOCK”指示灯说法正确的是（）

A、电动机械作动器开始作动松锁到两个升降舵都开锁时亮  B、电动机械作动器开始作动上锁到一个升降舵锁上时亮  C、电动机械作动器开始作动松锁到第一个升降舵开锁时亮  

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第5题
[单选题] A/P俯仰控制作动器输出到哪个部件（）

A、升降舵PCU  B、升降舵感觉定中组件  C、升降舵控制机构的下扭力管  D、升降舵控制机构的上扭力管  

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第6题
[单选题] 下面有关方向舵的说法错误的是（）

A、FAC计算机直接输出电伺服信号给方向舵作动器  B、飞机速度越大，方向舵的行程将越小（行程限制器功能）  C、升降舵工作时，3个作动器同时作动  D、方向舵向右侧偏转，将使得机身向左侧倾斜  

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第7题
[单选题] 升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,若ELAC2失效,则:

A、俯仰控制自动转换到ELAC1  B、俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2  C、俯仰失去控制  D、不确定  

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第8题
[单选题] 马赫配平作动器安装在（）

A、尾舱A/P作动器输出连杆上  B、升降舵PCU输入控制轴上  C、尾舱上扭力管上  D、升降舵感觉定中组件上  

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第9题
[单选题] A321飞机每个升降舵有几个作动器？（）

A、1  B、2  C、3  D、4  

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