升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,若ELAC2失效,则:
A、俯仰控制自动转换到ELAC1
B、俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2
C、俯仰失去控制
D、不确定
A、俯仰控制自动转换到ELAC1
B、俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2
C、俯仰失去控制
D、不确定
A、付翼、升降舵、方向舵、襟翼、水平安定面 B、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面 C、前缘缝翼、后缘襟翼、水平安定面、升降舵 D、后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面、调整片
A、ELAC1、ELAC2、SEC1、SEC2、SEC3 B、ELAC1、ELAC2、SEC1、SEC3 C、ELAC1、SEC1、SEC2、SEC3 D、ELAC1、ELAC2、SEC1、SEC2
A、由ELAC2控制,内侧作动器在阻尼模式,外侧作动器在主动模式 B、由ELAC2控制,内侧作动器在主动模式,外侧作动器在阻尼模式 C、由SEC3控制,内侧作动器在主动模式,外侧作动器在阻尼模式 D、由SEC1控制,内侧作动器在主动模式,外侧作动器在阻尼模式