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【简答题】

铁道曲线段外轨为何需要垫高？

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第1题

[判断题] 线路曲线段外轨超高是为了抵消离心力。

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第2题

[判断题] 为了平衡离心力，曲线外轨需要设置超高。为了使超高逐渐增加或减小，也需要有一段相当长的曲线来实现

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第3题

[简答题] 曲线区段为何要轨距加宽和外轨超高？

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第4题

[判断题] 曲线外轨超高的顺坡应在曲线两端的直线段进行。

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第5题

[判断题] 为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率不应大于10‰。

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第6题

[简答题] 为什么设置曲线外轨超高？曲线外轨超高如何确定？

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第7题

[判断题] 外轨超高的顺坡应在曲线两端的直线段进行。

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第8题

[] 外轨超高度是指曲线外轨顶面与内轨顶面高度之差。在设置外轨超高时，主要有外轨提高法和（）两种方法。前者使用较普遍，后者仅在（）受到限制时才采用。

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第9题

[判断题] 外轨超高和曲线加宽都是从缓和曲线的起点开始逐渐增加，直到圆曲线终点时才达到最大值。

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