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【单选题】

发动机火警探测系统包括()

A、火警探测环

B、火警探测组件

C、火警探测环和火警探测组件

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第1题

A、动机停车或者动机火警按钮被松出  B、燃油增压泵压力下降  C、动机火警探测系统探测火警  D、只有动机停车时  

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第2题

A、当动机火警、过热探测器触发后,探测器便不能复位  B、当动机火警、过热探测器触发后,温度下降到触发温度时探测器复位  C、当动机火警、过热探测器触发后,温度下降到复位温度时探测器复位  D、当动机火警、过热探测器触发后,温度下降到摄氏零度时探测器复位  

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第3题

A、A.过热探测器与火警探测器不同  B、B.过热探测是由动机火警探测系统提供的  C、C.动机过热时动机燃油控制电门里的灯亮  D、D.过热时,PRS0V自动关问  

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第4题

A、动机和APU的警告铃声、火警探测器和灭火瓶  B、动机和APU的警告铃和火警探测器  C、动机和APU的警告铃  

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第5题

A、动机停车时自动关闭  B、动机火警按钮松出  C、探测动机火警时自动关闭  D、以上都对  

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第6题

A、没有交流电且电瓶开关和备用电源开关关断时,提出并旋转灭火手柄,灭火瓶不释放  B、动机/APU火警探测组件可以提供自检功能,并可列出可能的故障部件  C、动机环路探测电门放在双环路NORM位时,如果有一个环路故障,FAULT灯不亮  D、在动机/APU火警探测组件探测动机过热信息时,相应动机灭火手柄解锁  

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第7题

A、每台动机装有2个灭火瓶  B、每台动机火警探测系统受一个FDU控制  C、FDU探测火警后将自动进行灭火  D、按压灭火电门后该侧动机将关闭  

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第8题

A、不同温度导致元件的不同压力电门闭合  B、不同温度导致元件的电阻不同  C、用不同的元件分别探测  D、控制盒内部逻辑判断  

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第9题

A、每台动机上共有4个探测环组件,每组两个探测元件、两根充气管  B、每台动机火警探测环路均分A、B双环路  C、每个火警探测元件内均有故障、过热、火警三个电门  D、每个火警探测元件内只有故障、火警两个电门  

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