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【单选题】

柴油机运转中，检查活塞环漏气的最有效方法是（）。

A、测压缩压力

B、测最高爆发压力

C、测排气温度

D、观察排烟颜色

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第1题

[单选题] 柴油机营运中，怀疑活塞环漏气但又不能吊缸检查时最有效的检查方法是（）

A、测爆发压力 B、测压缩压力 C、测排气温度 D、测压缩温度

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第2题

[填空题] 柴油机运转时，排气管冒蓝烟的原因是活塞环卡死或（）、弹力不足或活塞环倒角装反。

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第3题

[单选题] 活塞环与气缸套的拉缸一般发生在：（）

A、柴油机高速运转期间 B、柴油机长期低速运转期间 C、柴油机运转初期 D、柴油机稳定运转较长时间后

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第4题

[单选题] 柴油机运转中气缸套的最适宜注油率应根据下述因素决定（）。 Ⅰ．推荐最佳注油率 Ⅱ．活塞环状态 Ⅲ．缸套磨损率 Ⅳ．柴油机拆检周期 Ⅴ．扫气箱污染情况 Ⅵ．柴油机转速

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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第5题

[单选题] 测量柴油机的最大爆发压力可以判断（）。

A、活塞环漏气 B、气缸漏气 C、排气阀漏气 D、喷油提前角调整是否恰当

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第6题

[多选题] 标准状况下的非增压型柱塞泵柴油机气缸压力下降的原因：（）。

A、缸筒、活塞环磨损过多、活塞环失去弹性造成气缸漏气 B、气门间隙过小，气门积炭造成气缸密封不严 C、缸盖垫漏气 D、喷油器与缸盖接合面漏气 E、供油时间过早

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第7题

[] 柴油机使用劣质燃油时，将会带来（）的问题。 ①贮存中的稳定性下降 ②雾化不良，后燃加重 ③气缸及环槽积碳严重 ④缸套、活塞环的磨损加剧 ⑤运转的可靠性下降 ⑥柴油机功率输出下降 柴油机使用劣质燃油时，将会带来（）的问题。 ①贮存中的稳定性下降 ②雾化不良，后燃加重 ③气缸及环槽积碳严重 ④缸套、活塞环的磨损加剧 ⑤运转的可靠性下降 ⑥柴油机功率输出下降

A、A.①②③ B、B.①②③④ C、C.①②③④⑤ D、D.①②③④⑤⑥

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第8题

[单选题] 可能导致拉缸事故的原因分析中，不正确是：（）

A、新机或新换部件后磨合运转不充分 B、气缸壁润滑油供应不足或中断 C、活塞环搭口间隙过小 D、柴油机转速过高（或柴油机长期满负荷运转）

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第9题

[判断题] 柴油机活塞环严重磨损会使柴油机冒黑烟。

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