A、P8板APU火警探测失效灯亮
B、P7板主警告灯亮
C、P7板“空调”故障提示灯亮
D、P7板“过热探测”提示灯亮
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A、当发动机火警、过热探测器触发后，探测器便不能复位 B、当发动机火警、过热探测器触发后，温度下降到触发温度时探测器复位 C、当发动机火警、过热探测器触发后，温度下降到复位温度时探测器复位 D、当发动机火警、过热探测器触发后，温度下降到摄氏零度时探测器复位
A、A.如果轮舱火警探测器断路，可以从机翼机身过热控制盒上BITE测出，也可做火警测试测出 B、B.机翼机身过热控制盒上的维护灯亮说明当前有某个过热探测器故障或者有过热警告 C、C.如果左发A环路火警，而B环路正常；系统会认为A环路故障，而自动将系统构型为单环路（B环路探测） D、D.航前启动APU前进行火警测试时，轮舱火警灯不亮，说明轮舱火警探测器断路
A、A.APU火警探测只有一条环路 B、B.APU火警探测组件分为三段，探测相同的温度 C、C.APU火警探测控制电路安装在组件M279中 D、D.P28板可在地面对APU实施灭火
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