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【单选题】

轮舱火警探测器短路故障时的指示与轮舱火警发生时的指示:()

A、相同

B、不同

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第1题

A、A.如果轮舱火警测器断路,可以从机翼机身过热控制盒上BITE测出,也可做火警测试测出  B、B.机翼机身过热控制盒上维护灯亮说明当前有某个过热测器故障或者有过热警告  C、C.如果左发A环路火警,而B环路正常;系统会认为A环路故障,而自动将系统构型为单环路(B环路探测)  D、D.航前启动APU前进行火警测试轮舱火警灯不亮,说明轮舱火警测器断路  

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第2题

A、驾驶舱会有轮舱火警指示  B、无法判断  C、火警测试没用轮舱火警指示  D、驾驶舱轮舱火警灯长亮  

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第3题

A、A、在每个主轮舱顶部有一个测器  B、B、在每个主轮舱顶部有两个测器构成一个环路  C、C、在每个主轮舱顶部有两个探测环路  D、D、在前轮舱、主轮舱顶部各有一个探测环路  

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第4题

A、控制组件M237  B、轮舱火警探测元件  C、P7板火警指示灯  D、控制组件M279  

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第5题

A、A.电阻型火警测器  B、B.热敏电门型测器  C、C.热电偶型测器  D、D.气体型测器  

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第6题

A、单环路、使用直流电来工作  B、单环路、使用交流电来工作  C、双环路、使用热电阻式火警测器来工作  D、双环路、使用过热电门式火警测器来工作  

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第8题

A、当发动机火警、过热测器触发后,测器便不能复位  B、当发动机火警、过热测器触发后,温度下降到触发温度测器复位  C、当发动机火警、过热测器触发后,温度下降到复位温度测器复位  D、当发动机火警、过热测器触发后,温度下降到摄氏零度测器复位  

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第9题

A、204F  B、300F  C、400F  D、400C  

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