【单选题】
发动机气门与挺杆或气门与摇臂留有一定的间隙，在设计中主要考虑（）。
A、气门相位角影响气门早开晚关
B、气门的热膨胀影响气门关闭不严
C、延迟气门的开启时间
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第5题
A、调整气门间隙时，气门与气门座间有积炭杂质 B、摇臂衬套磨损、摇臂轴座螺母及调整螺钉松动或滑扣 C、新镶的气门座材料太软，气门与气门座接触环带过窄 D、研磨气门后气门砂未清除干净
第9题
A、如果胶质和积炭不十分严重时会冷起动困难，发动机气门或液压挺杆产生异响，发动机凉车有明显敲击声，但发动机预热到一定温度后，可以正常工作 B、大量积炭将气门与导管粘死，气门关闭不严，导致发动机无法正常起动 C、发动机拉缸 D、积碳会吸收油汽，再被烧成胶碳就会形成更厚的积碳，当更厚的积碳再吸收更多的汽油就会造成燃烧室炽热点火现象，使发动机产生爆震，动力下降，燃烧不充分，增加油耗。发动机冷却系统过热使机件磨损加速，甚至造成活塞烧顶，缸垫损坏等
